巴士編號越來越複雜？

在自我介紹中也說過了。巴士是我的興趣之一，由小孩時代便已經很留意巴士的線路，車的型號(當然，當年並不像現在般那麼多巴士介紹的書藉，網絡又未留行，當時是靠車上特徵，譬如是三車門、車窗的分佈、座位的配置等去記憶)。
最近留意到一個有趣的現象，就是九巴的巴士車隊編號越來越長了。以前的車隊編號最簡單的只是一個英文字加序號，例如丹拿巴士就是D1、D2般，到後來即使出現了4英文字編號(如S3BL、3ASV等)，都只是要分辨車身長度才加上去，情況不算太嚴重。而最近的車隊編號則教人摸不著頭腦，如AVBW、ATEU、ASCU等。本來有新車型，或者新車身裝配時，有新編號誕生很正常，但每次的編號都那麼長，叫人記真是有點煩。雖然這是九巴內務事情，巴士迷不宜插咀，但每每想說自己喜歡的車型時，真的不想每次都拋這長的英文字嚇怕人。而且亦擔心車隊編號會再進一步長下去，比現在更難分辨更難記。
其實車隊本身已經有八成空調化，其實可以考慮一下在全部車隊空調化時把編號簡化，把所有的代表空調的「A」去除(話說回頭，以前代表全空調線的200系路線，在車隊空調化下，亦沒甚麼意義，反正有很多非200系的路線已空調化了)，那麼應該會改善到這種情況。當然怕與以前的車隊紀錄混亂，亦可以選擇保留已出廠的編號，只把新車型編號作簡化，這也不失為一好方法。
本來還想說說中巴、新巴及城巴的車隊編號情況。但因為寫得夠長了，還是下篇才說吧。